Ford Trucks F-MAX, uzun yol taşımacılığının zirvesidir. Bu devasa çekiciler her gün binlerce kilometre yol kat eder. Bu nedenle sürücü konforu son derece önemlidir. Ancak yaz aylarında kabin içi inanılmaz derecede ısınır. Üstelik uzun yolculuklarda sıcaklık, sürücü yorgunluğunu hızla artırır. Dolayısıyla kusursuz çalışan bir iklimlendirme sistemi kesinlikle şarttır. Aksi takdirde sürüş güvenliği ciddi şekilde tehlikeye girer. Kısacası, F-MAX klima bakımı asla ihmal edilmemesi gereken bir konudur.
MTA Klima olarak, ağır vasıta sektörünün liderlerine hizmet veriyoruz. Bu yazımızda F-MAX klimalarındaki arızaları ve elektrikli park kliması avantajlarını detaylandırıyoruz.
F-MAX Klima Sistemlerinde Sık Görülen Sorunlar
F-MAX araçlar sürekli yollardadır. Bu yüzden bazı kronik klima sorunları yaşanması oldukça normaldir. Peki, bu dev çekicilerin klimaları neden arıza yapar?
1. Kondenser Tıkanıklığı ve Sinek Birikmesi
Öncelikle, otoyollardaki yoğun böcek ve sinekler en büyük sorundur. Araç yüksek hızda ilerlerken bu sinekler kondensere yapışır. Ayrıca rüzgarın getirdiği tozlar da bu kalıntılarla birleşir. Sonuç olarak petekler tamamen tıkanır. Tıkanan petekler sıcak gazı kesinlikle soğutamaz. Böylece sistem anında hararet yapar. Nihayetinde kompresör kendini korumaya alarak durur.
2. Sürekli Titreşim ve Gaz Kaçakları
İkinci olarak, ağır yükle ilerleyen çekiciler sürekli titreşim halindedir. Bu sarsıntı, zamanla klima borularının rekorlarını gevşetir. Ayrıca alüminyum borularda kılcal çatlaklar meydana gelir. Böylece sistemdeki gaz yavaşça havaya karışır. Gazı eksilen klima soğutma performansını tamamen kaybeder. Kısacası, sızıntı onarılmadan gaz basmak sadece boşa para harcamaktır.
3. Dijital Sensör ve Elektronik Arızalar
F-MAX, tamamen dijital bir otomatik klima sistemine sahiptir. Bu nedenle kabin içindeki sıcaklık sensörleri çok hassastır. Ancak bazen bu sensörler kirlenir veya arızalanır. Sensör bozulduğunda sistem sıcaklığı yanlış okur. Dolayısıyla klima bazen çok soğutur, bazen de aniden ısıtmaya başlar. Öte yandan, klape (yönlendirme) motorları da takılı kalabilir.
Ford Trucks F-MAX Elektrikli Park Kliması
Uzun yol şoförleri genellikle araçlarında uyurlar. Fakat yaz gecelerinde motoru rölantide çalıştırmak büyük bir sorundur. Çünkü saatlerce çalışan motor ciddi yakıt harcar. Üstelik motorun gürültüsü ve titreşimi uykuyu böler. İşte tam bu noktada elektrikli park kliması devreye girer.
Neden Park Kliması Taktırmalısınız?-Sıfır Yakıt Tüketimi: Öncelikle, bu klimalar doğrudan aracın 24V aküsünden beslenir. Bu sayede motoru tamamen kapatabilirsiniz. Böylece yakıt masrafından anında kurtulursunuz.
- Sessiz Konaklama: Ayrıca sistemde mekanik bir kompresör yoktur. Bu nedenle klima tamamen sessiz çalışır. Sonuç olarak deliksiz ve derin bir uyku çekersiniz.
- Akü Koruma Sistemi: Aküm biter mi diye asla korkmayın. Çünkü sistemde akıllı bir sensör bulunur. Voltaj düştüğünde klima kendini otomatik olarak kapatır. Böylece marş basma enerjiniz her zaman korunur.
- Gramajlı Gaz ve Yağ Dolumu: JCB 3CX ve 4CX modellerinin fabrika verilerine göre gaz dolumu yapıyoruz. Aynı zamanda kompresörün uzun ömürlü olması için sisteme taze PAG yağı ekliyoruz.
Kısacası, bir park kliması tasarruf ettiği yakıtla kendini birkaç ayda amorti eder.
MTA Klima ile Lojistik Parklarında Yerinde Servis
Bir tırı servise götürmek gerçekten büyük bir derttir. Öncelikle dorseyi ayırmak büyük bir zaman kaybıdır. Ayrıca şehir içinde tır park yeri bulmak imkansızdır. Üstelik araç serviste yattıkça para kaybedersiniz.
İşte tam bu yüzden MTA Klima olarak biz ayağınıza geliyoruz. İstanbul ve çevre illerdeki tır garajlarına veya gümrük sıralarına hızla ulaşıyoruz. Tam donanımlı mobil araçlarımızla arızayı yerinde çözüyoruz. Böylece siz dinlenirken biz klimanızı tamir ediyoruz. Sonuç olarak hiç zaman kaybetmeden tekrar yola çıkıyorsunuz.
❓ F-MAX Klima SSS (Sıkça Sorulan Sorular)
F-MAX Klimaları Hakkında Merak Edilenler
1. F-MAX kliması neden rölantide soğutmuyor, yolda soğutuyor?
Bu sorunun temel nedeni fan arızası veya kondenser tıkanıklığıdır. Rüzgar almadığı için gaz soğuyamaz. Bu nedenle acilen petek temizliği yapılmalıdır.
2. Elektrikli park kliması aküyü ne kadar sürede bitirir?
Tam şarjlı standart tır aküleri ile bu klimalar ortalama 6 ile 10 saat arası çalışır. Ancak sistem her zaman marş payını aküde bırakır.
3. Tır parkına veya gümrük sırasına servise geliyor musunuz?
Elbette. Zaten en büyük avantajımız mobil servisimizdir. Bekleme yaptığınız sırada gelip gaz dolumunu veya tamiratı yerinde yapıyoruz.
4. Sızıntı testi yapmadan gaz basıyor musunuz?
Kesinlikle hayır. Çünkü sızdıran bir sisteme gaz basmak etik değildir. Öncelikle azot basarak kaçağı buluyoruz. Daha sonra onarım yapıp gaz veriyoruz.
5. F-MAX park kliması montajı tavanı deler mi?
Hayır, kesinlikle delmez. Montajı tamamen aracın orijinal sunroof (tavan) boşluğundan yapıyoruz. Böylece su alma veya paslanma riski asla olmuyor.