Uzun yol tır şoförleri günün önemli bir bölümünü park halinde, mola yerlerinde ve yükleme beklerken geçirir. Yazın kabini serin tutmak için motoru saatlerce rölantide çalıştırmak hem çok yakıt harcatır hem de motoru yıpratır. Tır park kliması, motor kapalıyken akülerle çalışarak bu sorunu çözer. Bu yazıda DAF, Mercedes Axor ve Iveco çekicilere yaptığımız montajları anlattık.
DAF çekicilere motor bağımsız klima
DAF kabinlerinde tavan havalandırma boşluğu, tavan tipi park kliması montajına uygundur. Montajda boşluk ölçülür, adaptör çerçevesi hazırlanır ve ünite sızdırmazlık contasıyla tavana sabitlenir. Elektrik bağlantısı akülerden, klimanın çektiği akıma uygun kesitte kablo ve sigorta ile yapılır.
Mercedes Axor
Mercedes Axor, filolarda hâlâ çok kullanılan bir modeldir. Axor kabinlerine hem tavan tipi park kliması hem de orijinal klima onarımı yapıyoruz. Axor için ayrıntılı bilgiyi Mercedes Axor klima bakımı ve park kliması montajı yazımızda bulabilirsiniz.
Iveco Stralis ve Iveco kamyonlar
Iveco Stralis kabinine tavan tipi park kliması, tavan boşluğu uygun olmayan Iveco kamyonlara ise split tip park kliması monte ettik. Split tipte dış ünite kabinin arkasına, iç ünite yatak bölümüne ya da kabin içine yerleştirilir.
Park kliması ne kadar tasarruf sağlar?
Rölantide çalışan bir tır motoru saatte litrelerle ölçülen yakıt harcar. Park kliması ise akülerdeki enerjiyi kullanır; aküler yolda alternatörle yeniden şarj olur. Her gece birkaç saat rölantide bekleyen bir araçta park kliması, yakıttan sağladığı tasarrufla kendini kısa sürede amorti edebilir. Hesap örneği için park kliması yakıt tasarrufu ve amortisman yazımıza bakabilirsiniz.
Akü düzeni
Park klimasının gece boyunca rahat çalışması için akülerin iyi durumda ve yeterli kapasitede olması gerekir. Eski aküler kapasitelerinin çok altında enerji verir ve klima erken kapanır. Montaj öncesinde akü testi yapıyor, gerekirse ek akü ya da akü ayırıcı öneriyoruz.
Montaj
Tır park kliması montajını Arnavutköy'deki atölyemizde ya da filonuzun bulunduğu garajda yapıyoruz. Montaj sonrası sızdırmazlık ve çalışma testi yapılır, kullanım ve akü koruma ayarı anlatılır. Modeller için elektrikli klimalar, montaj ayrıntıları için park kliması montajı sayfamıza bakabilirsiniz. Kışın aynı araçta motor çalıştırmadan ısınmak için dizel ısıtıcı montajı da yapıyoruz.
Sık sorulan sorular
Tır park kliması gece boyunca çalışır mı? Akülerin kapasitesine ve dış sıcaklığa bağlıdır. İyi durumdaki akülerle ve perdeler kapalıyken birkaç saatten gece boyuna kadar çalışma mümkündür. Akü koruma, sabah marş için gereken enerjiyi korur.
Yolda da çalışır mı? Evet. Park kliması seyir halinde de çalışabilir; bu sırada aküler alternatörle şarj olur.
Tavan tipi mi split tip mi seçmeliyim? Kabinde uygun bir tavan boşluğu varsa tavan tipi montaj daha kısa ve pratiktir. Tavan boşluğu yoksa ya da daha sessiz bir iç ortam isteniyorsa split tip tercih edilir.
Montaj ne kadar sürer? Tavan tipi montaj genellikle aynı gün, split tip montaj ise kabin yapısına göre bir iş gününde tamamlanır.
