Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
İş Makinesi Klima Sistemleri Hakkında Sorular
İş makinelerinizin zorlu koşullarda maksimum performansla çalışmasını sağlayan klima sistemlerinin bakımı, onarımı ve yerinde servis hizmetlerimiz hakkında detaylı bilgiler.
Kamyon ve Tır Klima Soruları
Tır ve kamyon klimaları, elektrikli tavan (park) klimaları, gaz basımı ve kompresör tamiri gibi konularda merak ettiğiniz her şeyin cevabı burada.
Dizel Isıtıcı (Webasto Muadili) Hakkında Merak Edilenler
Kış aylarında kabin içinizi güvenle ve düşük maliyetle ısıtan kuru tip dizel ısıtıcıların montajı, yakıt tüketimi ve bakımı hakkında sıkça sorulan sorular.
İş Makinesi Klima SSS
İş makinelerinizdeki (ekskavatör, loder, dozer vb.) klima sistemlerinin sorunsuz çalışması operatör konforu ve iş güvenliği için kritiktir. Şantiye alanlarındaki ağır çalışma şartlarına uygun soğutma çözümlerimiz ve arıza tespitlerimiz hakkında en çok sorulan soruları aşağıda derledik.
En yaygın sebepler klima gazının eksilmesi, tozlu çalışma ortamından dolayı polen veya kondenser filtrelerinin tıkanması, kompresör arızası veya sistemdeki elektriksel sorunlardır. Kesin teşhis için manometre ile basınç kontrolü yapılması gerekir.
İş makineleri sarsıntılı ortamlarda çalıştığı için sistemde mikro kaçaklar oluşabilir. Her bahar aylarında, yaz sezonu başlamadan önce klima gazı seviyesinin ve sistemin genel kontrolünün yapılmasını tavsiye ediyoruz.
Evet, MTA Klima olarak iş kaybınızı en aza indirmek için şantiyenize veya çalışma sahanıza mobil tamir aracımızla gelerek yerinde arıza tespiti, onarım ve gaz basım işlemi yapıyoruz.
Tozlu ve çamurlu ortamlarda evaporatör (soğutucu petek) yüzeyinde bakteri ve mantar üreyebilir. Filtrelerin değiştirilmesi ve klima sisteminin antibakteriyel spreylerle dezenfekte edilmesi sorunu çözecektir.
Ses genellikle kompresör rulmanının bozulmasından, sistemin yağsız kalmasından veya tahrik kayışının gevşemesinden/aşınmasından kaynaklanır. Ses fark edildiğinde kompresörün kilitlenmemesi için hemen kontrol edilmelidir.
Klimanın ürettiği yoğuşma suyunu dışarı atan tahliye (drenaj) hortumunun toz veya çamur nedeniyle tıkanması sonucu su kabin içine akabilir. Hortumun temizlenmesi sorunu giderir.
Evet, uygun montaj alanına sahip birçok iş makinesine sonradan orijinal veya üniversal klima sistemleri entegre edebiliyoruz. Ayrıca elektrikli park kliması montajımız vardır.
Evet, uygun kabin yapısına ve yeterli akü kapasitesine sahip iş makinelerinin tavanına elektrikli park klimaları monte edebiliyoruz.
CAT, Komatsu, Volvo, JCB, Hitachi, Hyundai ve Kawasaki başta olmak üzere piyasadaki tüm iş makinesi markalarının iklimlendirme sistemleri için profesyonel destek sağlıyoruz.
Evet, yıpranmış, delinmiş veya patlamış yüksek ve alçak basınç klima hortumlarını sahadayken presleyerek yeniliyor ve sistemi tekrar çalışır hale getiriyoruz.
Kamyon ve Tır Klima SSS
Uzun yol şoförlerinin konforu ve sağlığı için kamyon ve tır klimalarının kusursuz çalışması gerekir. Özellikle elektrikli park klimaları ve standart soğutma sistemlerinin bakımı, montajı ve kullanımı hakkında merak edilen soruları yanıtladık.
Park kliması, aracın motoru kapalıyken gücünü doğrudan aküden alarak çalışan soğutma sistemidir. Şoförlerin rölantide yakıt harcamadan, sessiz ve serin bir ortamda dinlenmesini sağlar.
Hayır, kaliteli park klimalarında “akıllı voltaj koruma” sistemi bulunur. Akü seviyesi aracın marş basabileceği kritik sınırın yakınına geldiğinde klima kendini otomatik olarak kapatarak akünün tamamen bitmesini engeller.
Evet kullanılabilir. Ancak bu klimaların asıl üretim amacı araç park halindeyken veya yük beklerken konfor sağlamaktır. Hareket halindeyken aracın kendi motor klimasının kullanılması daha verimlidir.
Sistemde kaçak kontrolü yapılması, vakumlama işlemi ve doğru gramajda gaz basılması ortalama 30 ile 45 dakika arasında sürmektedir.
Hayır, zarar vermez. Montaj işlemi genellikle tırların mevcut sunroof (havalandırma) boşluğuna yapılır. Kaliteli izolasyon malzemeleri kullanılarak su sızdırmazlığı %100 garanti altına alınır.
Evet, MTA Klima olarak kompresör arızalarının tespiti, manyetik bobin değişimi, valf tamiri veya gerekli durumlarda sıfır kompresör montajını gerçekleştiriyoruz.
Seçim yapılırken aracınızın akü kapasitesi (amper değeri), alternatör gücü ve kabin büyüklüğü dikkate alınmalıdır. Uzman ekibimiz aracınıza en uygun kapasitedeki modeli sizin için belirlemektedir.
Tamamen güvenlidir. Elektrikli bir sistem olduğu için egzoz gazı veya karbonmonoksit üretmez, zehirlenme riski kesinlikle yoktur.
MTA Klima bünyesinde satışı ve montajı yapılan tüm elektrikli park klimalarımız, hem parça hem de işçilik hatalarına karşı garantimiz altındadır.
Ağırlıklı olarak tır ve ağır vasıtalara hizmet versek de; karavanlar, panelvanlar, tarım araçları (traktör, biçerdöver) ve uygun altyapıya sahip iş makinelerine, ticari araçlara ve binek araçlara da montaj yapıyoruz.
Dizel Isıtıcı (Webasto Muadili) SSS
Zorlu kış şartlarında şoför kabinini sıcak tutmak için kullanılan ve motor kapalıyken çalışan dizel ısıtıcı sistemlerimiz (halk arasında Webasto olarak bilinir) hakkında en sık karşılaştığımız sorular ve teknik yanıtları.
Aracın kendi yakıt deposundan veya cihazın harici deposundan aldığı az miktardaki motorini kendi yanma odasında yakarak ısı üretir. Bu ısıyı bir fan yardımıyla kabin içine üfler. Yanma sonucu oluşan egzoz gazı ise kabin dışına atılır.
Hayır, dizel ısıtıcılar son derece tasarrufludur. Çalışma kademesine bağlı olarak saatte ortalama 0.1 litre ile 0.25 litre arasında motorin tüketirler. Sabaha kadar çalışsa dahi motoru rölantide çalıştırmaktan çok daha ekonomiktir.
Doğru ve profesyonel bir montaj yapıldığında kesinlikle sızmaz. Cihazın yanma odası ile kabin içine üflenen temiz havanın yolları birbirinden tamamen izoledir. Egzoz gazı paslanmaz borularla aracın altına tahliye edilir.
Aracın markasına, modeline ve cihazın takılacağı konuma (koltuk altı, dolap içi vb.) bağlı olarak montaj işlemimiz ortalama 2 ila 4 saat arasında tamamlanmaktadır.
Çalışma prensipleri, temel mantıkları ve güvenlik standartları tamamen aynıdır. Bizim sunduğumuz kuru tip dizel ısıtıcılar; yüksek ısıtma performansını, gelişmiş dijital kontrolleri ve güvenli kullanımı çok daha uygun bir maliyetle sunarak size ciddi bir fiyat/performans avantajı sağlar.
Isıtıcının ilk çalışma veya kapanma anında hafif bir duman atması normaldir. Ancak sürekli ve yoğun beyaz duman atıyorsa, yanma odasında çiğ yakıt birikmiş olabilir veya hava emiş hortumunda tıkanıklık vardır. Bakım gerektirir.
Genellikle akü voltajının düşmesi, yakıt hattının hava yapması/yakıtın bitmesi veya ateşleme bujisinin kirlenmesi/arızalanması durumlarında dijital ekran üzerinde hata kodları belirir.
Yılda bir kez (kış sezonu öncesi) yanma odasının kurum temizliği yapılmalı, ateşleme bujisi kontrol edilmeli ve cihazın yakıt filtresi mutlaka değiştirilmelidir.
Evet, kurulumunu yaptığımız yeni nesil dizel ısıtıcıların çoğunda LCD dijital ekran, ortam termostatı, zamanlayıcı ayarı ve uzaktan kumanda standart olarak bulunmaktadır.
Hayır. Kamyon ve tırların yanı sıra karavanlar, tekneler, iş makineleri, traktörler ve panelvan ticari araçlar için de mükemmel bir kış ısıtma çözümüdür.