İş Makinesi Kliması Soğutmuyor: En Sık Karşılaşılan 5 Neden
Şantiyelerde çalışmak gerçekten çok zordur. İş makineleri her gün durmaksızın çalışır. Ancak yaz aylarında kabin içleri çok ısınır. Bu nedenle klima sistemi kesinlikle şarttır. Fakat bazen klima aniden soğutmayı keser. Böylece operatörler için kabus başlar. Üstelik aşırı sıcaklık iş kazalarına yol açar. Kısacası klima arızası işleri tamamen durdurur. Peki, iş makinesi kliması neden soğutmaz? Bu yazımızda en yaygın beş nedeni inceliyoruz.
Klimanın Soğutmamasının 5 Temel Nedeni
Ağır vasıtalar çok zorlu şartlarda çalışır. Bu yüzden klimaları binek araçlara göre çabuk bozulur. İşte en sık karşılaşılan beş temel sorun:
1. Sistemdeki Gaz Eksikliği ve Sızıntılar
Öncelikle en yaygın sorun gaz eksikliğidir. Çünkü iş makineleri sürekli titreşim üretir. Bu sarsıntı klima borularını zamanla gevşetir. Ayrıca rekor bağlantılarında kılcal çatlaklar oluşur. Dolayısıyla sistemdeki gaz yavaşça havaya karışır. Gazı biten klima kesinlikle soğutma yapmaz. Sonuç olarak sadece ılık hava üfler. Kısacası sızıntıyı bulmadan gaz basmak tamamen hatalıdır.
2. Kondenser (Dış Petek) Tıkanıklığı
İkinci olarak şantiyeler inanılmaz derecede tozludur. Bu tozlar hızla kondensere yapışır. Böylece dış petekler tamamen tıkanır. Tıkanan petekler sıcak gazı asla soğutamaz. Bu nedenle sistem hemen hararet yapar. Sonunda kompresör kendini korumaya alarak durur. Kısacası petek temizliği kesinlikle ihmal edilmemelidir.
3. Kabin (Polen) Filtresinin Dolması
Ayrıca kabin filtresinin dolması büyük bir sorundur. Özellikle toprak ve çimento tozu filtreyi hızla tıkar. Tıkanan filtre havayı içeriye kesinlikle üfleyemez. Üstelik içeride çok kötü bir rutubet kokusu oluşur. Böylece soğutma performansı ciddi şekilde düşer. Dolayısıyla filtreler ayda bir mutlaka temizlenmelidir.
4. Kompresör Arızası ve Kilitlenmesi
Ayrıca kabin filtresinin dolması büyük bir sorundur. Özellikle toprak ve çimento tozu filtreyi hızla tıkar. Tıkanan filtre havayı içeriye kesinlikle üfleyemez. Üstelik içeride çok kötü bir rutubet kokusu oluşur. Böylece soğutma performansı ciddi şekilde düşer. Dolayısıyla filtreler ayda bir mutlaka temizlenmelidir.
5. Elektriksel ve Sensör Bazlı Sorunlar
Son olarak elektronik arızalar da sıkça görülür. Çünkü toz ve nem sensörleri hızla bozar. Örneğin termostat bozulduğunda sistem sıcaklığı yanlış okur. Böylece klima kompresörü devreye hiç girmez. Ayrıca kopan kablolar da sistemi tamamen durdurur. Sonuç olarak elektrik tesisatı dikkatlice incelenmelidir.
MTA Klima ile Şantiyede Yerinde Çözüm
Arızalı bir iş makinesini servise götürmek gerçekten zordur. Öncelikle büyük bir çekici bulmak gerekir. Ayrıca ağır nakliye masrafları bütçenizi sarsar. Üstelik makine günlerce serviste yatarak para kaybettirir.
İşte bu yüzden MTA Klima doğrudan ayağınıza gelir. Tam donanımlı araçlarımızla şantiyenize hemen ulaşıyoruz. Böylece arızayı yerinde ve hızlıca çözüyoruz. Üstelik eksik parça bekleme derdiniz asla olmuyor. Kısacası işiniz kesinlikle aksamadan devam ediyor.
İş Makine Klimaları Hakkında Merak Edilenler
Genellikle bu tiz ses gazın bittiğini gösterir. Ayrıca genleşme valfinde bir tıkanıklık olabilir. Dolayısıyla acilen servis çağrılmalıdır.
Hayır, bu durum net bir arıza belirtisidir. Genellikle fan motoru bozulunca böyle olur. Çünkü rüzgar almadan gaz kendiliğinden soğuyamaz.
Elbette yapıyoruz. Mobil araçlarımızla şantiyenize kadar geliyoruz. Böylece gaz dolumunu anında ve yerinde yapıyoruz.
Öncelikle sisteme yüksek basınçlı azot veriyoruz. Bu sayede en ufak çatlağı bile hassasça buluyoruz. Daha sonra mutlaka onarım yapıyoruz.
Kesinlikle hayır. Çünkü kaçak varsa gaz hemen havaya uçar. Öncelikle sorunun ana kaynağı mutlaka çözülmelidir.